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목포해경 무허가 불법조업 中어선 1척 나포|중국어선 조사하는 해양경찰(목포=연합뉴스) 목포 엠카지노 70t급 단타망어선 노영어 71690 엠카지노호를 나포, 14일 목포항으로 압송했다.이 어선은 전날 오후 8시께 우리 측 EEZ를 12㎞ 침범한 신안군 흑산면 홍도 서쪽 78km 해상에서 멸치 800㎏을 잡 엠카지노은 혐의를 받고 있다.한·중 잠정조치 수역에서 조업하던 이 어선은 고기가 잡히지 않자 허가 없이 EEZ로 들어온 것으로 해경 조사결과 드러났다.chogy@yna.co.kr▶연합뉴스앱  ▶궁금한배틀Y<저작권자(c)연합뉴스 무단전재-재배포금지>

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운항관리자 부족 여객선 안전운항에 허점|(馬山=聯合) 운항관리자 엠카지노부족으로 남해안을 운항하는 여객선의 대부분이 안전운항에 허점을 드러내고 있는 엠카지노것으로 지적됐다.1일 馬山지방해운항만청에 따르면 관내 57개소의 여객선 기항지 가운데 현재 운항관리자가 배치돼 있는 항구는 엠카지노馬山.鎭海.忠武등 4개항에 불과하고 이들의 숫 엠카지노자도 모두 10명에 그치고 있다는 것.이 가운데 鎭海항은 운항관리자가 있다해도 1명으로 교대가 불가능한 실정이고 새마을 17호(85t)가 왕복하는 統營군 욕지항과 두미, 갈도, 삼천포등의 경우 출발항과 도착항에 단 1명의 운항관리자도 없는 것을 비롯해 대부분의 항구에 운항 관리자가 없어 여객선 운항에 위험이 항상 도사리고 있는 것으로 지적되고 있다.한국해운조합이 4급이상의 해기사 자격증을 가진 선원중에서 선발한 운항관리자는 여 엠카지노객선의 입출항 관리와 선박의 과적단속, 위험물 관리, 항내의 상황을 여객선에 엠카지노전달하는등 여객선의 총체적인 안전관리를 책임지고 있다.항만청 관계자는 “전국의 운항관리자를 모두 합해야 50명 정도” 라며 “인건비를 감안해 볼때 비수익 노선에까 엠카지노지 이들을 배치하는 것은 사실상 불가능하다”고 말했다.

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